南方航空为何退出天合联盟，是什么原因，会费太贵还是什么原因？
因为东航的存在，知道‘一山难容二虎’这个词的意思就可以了，其它任何解释都是掩饰！告诉大家一个体验：去浦东机场不要买南航的航班，因为登机口基本安排在最远端，让你跑断腿！相反去白云机场也一样！
可能是从发展的角度考虑吧，三大联盟:星空，天合，寰宇。在联盟里可能受到制约，南航虽然退了天合但是和里面的公司的合作还是没有断的，退了还可以和其他联盟的公司展开合作，南航的机队好像是亚洲最大的，发展潜力还是很足的，就看退出之后怎么和其他航空公司合作了，既然会推出肯定是有发展规划的，就看明年南航怎么说了
按照目前来看主要是为了和东航彻底分开[捂脸]
有人说是为了加入寰宇一家、在目前来看这个可能性非常小，毕竟广州距离香港就那么远、国泰可是拥有否决权的、国泰基本是不会同意的。
目前南航的通告也明确除东航及为数不多的几家小航司以外、其余原天合成员之间与南航的合作不变！
当年加入天合是为了更好的发展，现在退出天合同样是为了更好的发展……
南航可能是为了自己的长远发展而做出决定，南航在天合联盟的10年间与国外航空公司，例如法国航空，荷兰***航空，大韩航空，厦门航空，中国东方航空，台湾省的中华航空，中东航空，沙特***，欧洲航空，俄罗斯航空南美的阿根廷，北美的达美，在这几家航企中，与南航关系很好的厦门航空，台湾华航，法国，荷兰***航空，达美航空。在双方的航线上可以共享，关系不错。随着南航退出天合联盟之后，加上了阿联酋航空，寰宇一家成员的英国航空，美国航空，芬兰航空，卡塔尔航空。等上述航企与南航合作搞代码共享航班，加强广州与其他城市的航班联系。方便国人出行。
南方能源观察是什么级别期刊？
《南方能源观察》（月刊）由南方电网传媒有限公司主办，是中国第一本能源商业杂志。
该杂志聚焦电力产业样本，专注能源商业智慧，解读能源商业模式，传播全球电力能源领域最新的科技进展。
杂志主要栏目设置有能源科技进展，能源商业模式，能源商业智慧，能源商业故事，立足中国市场，通融全球视野，记录能源世界等。
vista看天下好还是南方周末或者南风窗好？
我是大学新生 看了三年杂志 觉得看天下比较杂 适合增广见闻，但是几乎没什么关于时事的评论。
南方窗文章很有深度，很值得思考，能让你看到一个和CCTV完全不一样的中国 所以看天下买了一两本就不买了，南风窗一直坚持买 南方周末还行，经常出现CCTV不愿意说的负面新闻，深度比看天下强，不如南方窗[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.wm6.cn/post/2200.html
